更新しました（第1158版）

　今回の更新内容・・・七尾線　羽咋駅の差替。差替前のものは再構成の上掲載。

　ということで、気がつくと6月は１回しか更新をしない状態で７月となってしましました。

　しかも、６月は下奥井駅の差替しかしていないという・・・・。

　それで、今回は羽咋駅で差替前の再構成も入れてちょうど画像が100枚となりましたので、1駅だけの更新としました。

　画像が多い割には・・・駅舎内は1枚で終わらせているし、本当は撮り足りないかもしれません。また、「ホームの様子」が、本来撮りたい方向と逆から撮っています。（人がいたので）

　これらは、この駅に関しては今年か来年に追加取材をするはずなので、その時に併せて取っておく予定です。100枚に達しているので、追加するときは付録ページになります。

　ということで、7月は少なくとも毎週は順当に更新したいところですが・・・。

更新しました（第1157版）

　今回の更新内容・・・富山ライトレール富山港線　下奥井駅を新たに取材しなおしたものに差替・再構成。

　ということで、1週間が空き、また、今日も更新を飛ばしかけたのですが、ひと駅だけの更新としました。本当は平日にちょこっとできるかなとも思ったのですが、無理でした。

　今回は下奥井駅だけ。差替後、初のJR駅とのリンクになるのですが、一応、今まで通り、ライトレールの駅からの単方向リンクのままとしました。おそらく、富山地鉄下奥井駅として掲載するときに、JR駅の方をまとめてなおしたいと思います。

　次回は七尾線の回。おそらくこちらも来週更新をするならひと駅だけになるかも知れません。

更新しました（第1156版）

　今回の更新内容・・・七尾線　中津幡・宝達の各駅を新たに取材しなおしたものに差替。差替前のものは再構成。

　更新後、すぐに風呂に行ったので、こちらの書き込みは明日にしようと思っていましたが、意外と早かったので今日のうちに。

　ということで、今回は七尾線の回で、9月7日取材分。取材順に2駅アップします。ようやく天気がよくなりました。

　このあと、羽咋・南羽咋・高松の順に撮っていて、それで七尾線の再取材が一通り終わるのですが、次回の（更新としては次々回）掲載は南羽咋・羽咋の順になると思います。高松駅だけその後になります。

更新しました（第1155版）

　今回の更新内容・・・富山ライトレール富山港線のインテック本社前電停・奥田中学校前駅を新たに取材しなおしたものに差替・差替前のものも再構成して掲載。

　ということで、富山地鉄になる前の、富山ライトレールだった頃の富山港線を、差替・再構成です。

　実は各駅、運転間隔の15分ずつの滞在でして、本当は既に掲載してあるものに追加するだけの予定だったのですが、フォーマットも今と違うし、今から思うとこっちを出した方がいいかなとか、いろいろ考えているうちに他と同様、差替・再構成をしてしまうことにしました。

　ただし、再取材分はあまり画像がないので、例えば七尾線みたいに大量に画像を追加することはないと思います。

　駅周辺の町あるき等は、富山地鉄富山港線として行う予定ですので、富山ライトレールとしては一部を除いて（越中中島など）、駅の極近くだけにとどめています。

　あと、富山ライトレールとして最後の頃に行っていますので、サイン類の変更などを見るために複数回行っている駅・電停がありますので、それが反映されています。

　あと、富山駅北電停はどこまで載せるかというのが少し悩ましいので、最後にします。

更新しました（第1154版）

　今回の更新内容・・・七尾線　千路・能登部の各駅を差替。差替前のものは再構成。

　ということで、更新頻度を上げようといいながら、8日後になってしまいましたが、今回は七尾線の回。

　七尾線については完全に取材順に掲載していますので、今回は能登部駅、そして千路駅です。

　ちょっと暗くなっていたり曇っていたりというのが悔やまれ、しかも差替前の方が天気がいいという・・・。

　それと能登部駅、ちょっと画像が多くなってしまったようで、ホームから外へ出るのに何枚出しているのだというところではあります。差替前を見ていたら、この時、2番のりばへは行っていないんですね。

　それで、ホームののりば番号が書かれているもの。これ、一応「番線標」というものであることは分かっていても「のりば」と案内する会社もあるので、それについては「」付きで「のりば標」という表記を使っていました。

　特に何があったわけではありませんが、今回から「番線標」という表現に統一することにしました。

　ただし、前回までの更新分は、今のところ修正をしていませんのでサイト内で「のりば番号標」「のりば標」「番線標」が混在していることになります。当分の間、ご容赦ください。

更新しました（第1153版）

　今回の更新内容・・・「ここはまもなく駅になります」に、あいの風とやま鉄道　下冨居新駅建設予定地　を掲載しました。

　ということで、更新間隔が短いですが、今回はこの下冨居新駅建設予定地です。

　これ、本当は駅名が決まって、また建設が始まってからから出そうということで、3月まで、2019年8月取材分をアップしてしまう計画から除外していたのですが、まあ、1ページとしては完結するし、今回、駅名は分からないまでも出してしまえ、ということでアップしました。

　ほんと、要領が悪いというか、一度で終わるものを3回に分けてしまっていまして、ちゃんと調べてから行けばということなのですが。

　ということで、今後、建設が始まるとどこからアプローチしていくか、ちょっと大変かもなというところです。

更新しました（第1152版）

　今回の更新内容・・・七尾線　能登二宮・徳田の各駅の差替。差替前のものは構成を変えて掲載。

　ということで、出かけられない昨今、4月は置いといて、5月は少し更新頻度を上げていこうと思いますが、今回は七尾線。今は取材順に差し替えて行っていますので、今回はこの2駅でした。偶然、並んでいる駅です。

　能登二宮駅は当初取材の他に、桜が咲いているときに撮っていますので、それも使用しています。

　やっぱりこれだけ経過するとどこか変わっているものだなと思います。

　ということで、次回は七尾線以外の予定なのですが、もうちょっと後にしようとしていたものを出そうかなと思っていますが、時間がかかりそうなので検討中です。

更新しました（第1151版）

　今回の更新内容・・・富山地方鉄道　上市駅を新たに取材しなおしたものに差替。
　　　　　　　　　　　「ここはまもなく駅になります」に富山地方鉄道　栄町駅を追加。

　ということで、間1日を置いての更新ですが、今回はまず、上市駅の差替。

　前回（更新としては前々回）の、寺田駅のあとに行ったのですが、天気が段々と悪くなってきています。ただ、この駅の場合、駅舎の建物自体が面白い駅なので、天気はよくなくてもいいかなというところです。

　あとは、もうひと駅追加するのも分量が多くなりそうだったので、軽いもので栄町駅の開業前の様子。

　ほんとうは開業後の本編と同時アップを考えていたのですが、開業後1年経っても行っていなくて、また、しばらく行けそうにもないので、「ここはまもなく駅になります」だけ、先にアップしておくことにしました。

更新しました（第1150版）

　今回の更新内容・・・七尾線　本津幡・能瀬の各駅を差替。差替前のものは構成を変えて掲載。

　ということで、少し更新の間が空きましたが、今回は七尾線の2駅です。

　結局、当初取材も再取材もこの2駅は同じ日になってしまいました。当初取材の時は、この後、中津幡、そして松任・加賀笠間と撮っているのですが、再取材のこの日は2駅だけです。

　2002年当時と比べると、何となく変化がなさそうで、比べて見ると結構いろいろ違うものだなと思います。

　ちょっと更新頻度が落ちていましたが、GWの間に、あと１回は更新したいところですが、さて。

更新しました（第1149版）

　何となく高頻度の更新をしていたところから、急に間が空きましたが、久しぶりの更新。

　頻度も落ちましたが、１回の更新の量も減ったようで、今回は富山地鉄、寺田駅の差替と、差替前のものを再構成です。

　現状の様子で99枚（内1枚は重複のため、作業中に削除し98枚）となったところで、さて、古いものは・・・と思ったら例によってまた、再構成後の方が枚数が多くなるという話。

　116枚となりましたが、まあ、いいやということで1ページに収めてあります。

　ということで、今後とも更新が飛んだり、量が減ったり、かと思ったら平日に更新をするかも知れず安定しないかも知れません。