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2006年10月10日 (火)

それでは2日間の動きを…(1)

 おはようございます。
 ということで、土曜・日曜の動きを。今日は例によって行程だけです。感想等は明日以降に(と、ネタを引き延ばす)。

10月7日(土)
 【金沢】6:09発-(雷鳥4)→【大阪】9:06着、-(環状線)→【西九条】(桜島行きが先に来て、ちょっと空いていたんで乗っただけ。深い意味はなし。)→【新今宮】-(南海本線普通車)→【貝塚】-(水間鉄道 普通)→【水間】-(徒歩)→【三ヶ山口】-(普通)→【貝塚市役所前】-(徒歩)→【近義の里】-(普通)→【名越】-(普通)→【三ツ松】-(徒歩)→【森】-(普通)→【清児】-(徒歩)→【石才】-(普通)→【貝塚】-(南海本線空港急行)→【羽衣】-(普通車)→【浜寺公園】【浜寺駅前】-(阪堺電車)→【恵美須町】-(阪堺電車)→【住吉鳥居前】-(徒歩)→【住吉公園】-(阪堺電車)→【天王寺駅前】【天王寺】-(普通)→【JR難波】

 貝塚へ向かう途中の羽衣から、Yokochanさんにご同行いただき、水間鉄道の全駅が完成。あとは阪堺電車に乗ったのでした。
 使用きっぷ:金沢-大阪・新今宮…通常の乗車券、自由席特急券
         南海電車・水間鉄道…通常の運賃
         阪堺電車…1日フリーきっぷ(ただし、同区間通常運賃で乗る場合と同額)
         天王寺-JR難波…通常の乗車券

10月8日(日)
 【JR難波】8:14発-(区間快速)→【加茂】9:10着、9:11発-(普通)→【笠置】9:20着、10:20発-(普通)→【月ヶ瀬口】10:33着、11:01発-(普通)→【大河原】11:06着、11:27発-(普通)→【島ヶ原】11:39着、12:39発-(普通)→【佐那具】12:54着、13:23発-(普通)→【伊賀上野】13:31着、13:49発-(普通)→【柘植】14:06着、14:12発-(普通)→【新堂】14:18着、14:59発-(普通・柘植6分停車中に先ほどの補充も含む)→【関】15:29着、15:49発-(普通)→【加太】15:56着、16:18発-(普通)→【亀山】16:31着、16:43発-(普通)→【柘植】17:07着、17:14発-(普通)→【京都】18:28着、18:48発-(快速)→【近江今津】19:36着、20:14発-(普通)→【福井】21:46着、21:50発(25分遅発)-(普通)→【金沢】23:24着(10分遅着)

   使用きっぷ:鉄道の日きっぷ(JR西日本のみの分)

 ということで、補足などは明日以降に。

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コメント

文書おくれまして、すいません。

水間鉄道がきましたか。
関西=阪和線かな?ぐらいに思っていたので、少々以外でした。

関西本線は亀山にいきましたね。
三重県制覇おめでとうございます。
ここまできたら、次は草津線?
そして、もしかすると、東海道よりこちらが先に名古屋到着?

投稿: あいうえお | 2006年10月14日 (土) 10時59分

 いや、謝っていただくものでもなく…。
 水間鉄道は、水島臨海鉄道と同じような感覚で、ちょっとした思いつきでした。
 あと、草津線ですが、特に貴生川-柘植間の運転本数が限られているため、「行きながら・戻りながら」という取材方法になるんですが、そうなると必要になってくる、この区間をカバーする周遊きっぷなどがなく(近江路ゾーンは敦賀からの範囲のため、金沢からは使えない。)、また、真冬の取材もきついため、春か夏に青春18きっぷが出ている時期しか対象にならないんです。関西本線亀山-名古屋間は、JR東海さんの乗り放題きっぷでカバーできるんですが、いかんせん、亀山の位置が金沢から見ると非常に中途半端な場所にあるんで、どうなることやらと。
 なお、東海道本線米原-岐阜か大垣-名古屋間は「北陸特急ネットワークをカバーする」という目標があるんで、名古屋まではそのうち繋がると思います。

投稿: 川口@区間全駅 | 2006年10月14日 (土) 19時50分

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