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2009年11月29日 (日)

更新しました(第650版)

 今回の追加電停…函館市交通局 堀川町・千代台・中央病院前・五稜郭公園前の各電停。

 ということで、今回は路面電車の回。順当に4電停追加しております。

 というぐらいで、今回の更新、特に変わったことはないんですよね。トップページの画像も、2回に1回の割合で変えていますけど、「別の年の同じ季節」か、「最近の画像」か、どっちかを使うことが多いんですが、今回、北海道へ行ったときの画像を開いたままになっていて、別の旅の画像を探すのが面倒だな・・・、って思ってそのまま函館の路面電車の画像から下へスクロールしていくと、なんか適当なものがあったのでそれにした、と言う決定方法。

 だから、この画像を選ぶのに時間がかかるときもあるんですけど、今回はすぐに決まりました。

 というぐらいで、やっぱり変わったこともない。ということで次回は鉄道線の回ですね。そっちも続きになるんで、やっぱり変わったことがないかも。でも4駅の更新掲載枠のうち、横川-高崎間は3駅で終わってしまうんで、あとの一駅はどうするかは、当日の気分次第。2つ候補があります。

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2009年11月23日 (月)

更新しました(第649版)

 今回の追加駅・・・信越本線 横川・西松井田・松井田・磯部の各駅。

 ということで、今回は鉄道線の回です。新しい区間に入りました。と言ってもあと1回で終わってしまうわけですが、信越本線の横川-高崎間。ちなみに、この区間が完成すると、横川駅(よこかわ)と、横川駅(よこがわ)が、繋がったりします。あと、一応、JR東日本の信越本線としては完成してしまうんですが、でもしなの鉄道を入れないと信越本線が完成した気にならない、ということで、何となく複雑な区間でもあります。

 それと、旅行記を御覧になった方で、覚えていらっしゃる方は覚えていらっしゃると思いますが、この区間、北高崎→横川の順で取材をしていますので、掲載順序と逆になっています。一部、文章が、高崎方面から横川方面へ進んでいく流れで書いてしまっているところもあります。それと、高崎方面へ向かうに従って、周囲は明るくなってきます。このサイトではありがちな話です。

 次回は路面電車の回になります。

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2009年11月15日 (日)

更新しました(第648版)

 今回の追加電停・・・函館市交通局 松風町・新川町・千歳町・昭和橋の各電停。

 そういうことで、前回の予告通り、今回から旗日更新など、変則的な更新が含まれる場合を除き、「路面電車の回」と「鉄道線の回」を交互に掲載することにします。また、掲載を早める(更新頻度を意図的に増やす)ことをしない限り、あるいは年内に路面電車の取材をしない限り、2月末までこの「路面電車・鉄道線交互掲載」が続きます。

 また、函館の路面電車は、一応、手元の予定では12月末まででアップが終了する予定です。

 いやほんと、なんか路面電車の掲載って久しぶりなんで(松山の路面電車以来。結局、そんな昔のことでもないが・・・)、ちょっと感覚を取り戻すのに時間がかかりました。路面電車なんで各電停、写真掲載数が7枚をやっと出すことになるかなと思ったら、今回のは全部8枚ずつになってしまいました。

 ということで、次回は信越本線横川-軽井沢間(横川→軽井沢という掲載方法)になるんですが、出かけるかどうかの話にもなってくるんで、どうなるか分かりません。

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2009年11月 8日 (日)

更新しました(第647版)

 今回の追加駅・・・上越線 新前橋・井野・高崎問屋町・高崎の各駅。

 そういうことで順当に4駅追加しまして、これにより上越線の水上-高崎間が完成。同時に上越線の全駅が完成しました。しかし、ほんと、宮内とか越後滝谷のあたりと雰囲気が違いますね・・・。

 何となく今回は都会の駅というか、「区間全駅」としては不得意な駅だったわけですが、なんとか高崎まで繋がりました。新前橋から両毛線とか、高崎から倉賀野を経て八高線とか、夢は広がるわけですが(笑)、今のところはこのままにしておきます。なお、このあとの更新で、横川方面からの「信越本線 横川-高崎間」が高崎駅に繋がっていきます。

 なお、次回の更新は、このように「信越本線 横川-高崎間」なんですが、一旦、9月の取材分を出し切ることを考えていったとき、そろそろ路面電車の電停と交互にアップしていくと、きれいに9月取材分が終わるんではなかろうかという計算になってきました。

 そこで、以前にもちらっと書きましたが、そろそろこの段階から、以前のように路面電車の電停と、鉄道線の駅を交互にアップする形にしていきます。

 ということで、次回は、函館市交通局の電停を追加する予定です。いよいよ路面電車の電停の追加が復活となります。

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2009年11月 3日 (火)

更新しました(第646版)

 今回の更新内容:北陸本線 牛ノ谷・芦原温泉・丸岡・春江の各駅の差し替え。

 ということで、「旗日更新」ということをするのが久しぶりで(祝日って結構出かけていましたからね・・・)、なおかつ、通常とちょっと違うことをするのも久しぶりなんですけど、そういう旗日更新。

 今回は、8月取材分の中で飛ばしていたこの4駅の再取材について、差し替えることにしました。

 写真枚数が何か多くなっている(平均12枚)というのはまあ置いといて、この4駅の並びの中で差し替えられなかった細呂木・春江の各駅とえらい違いです。写真枚数や天候もさることながら、やっぱりなんかものを見る目が7年の間で結構変わってきているもんだなと改めて感じます。(なお、森田の次の福井駅は、高架化に伴って、差し替えてあります)

 なお、各駅の文章についても、芦原温泉については最小限の修正、他の駅については全面差し替えしてあります。特に丸岡駅なんて、7年間、間違えたことを書いていた・・・。

 「区間全駅」の目次では最初に表示される「区間」なんで、そういう意味で考えても、今、自分が見て差し替えたいなと思う駅も多くありまして、できれば今後、他の駅も差し替えたいなと思います。

 なお、今回追加した駅につきましても、実は「今の状況」じゃないようです。森田とか丸岡とか、実はホームのかさ上げ工事が行われているということで、特にホームの雰囲気はこのあと、ちょっと変わったようです。

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2009年11月 1日 (日)

更新しました(第645版)

 今回の追加駅・・・上越線 敷島・渋川・八木原・群馬総社の各駅。

 というわけで、今回は上越線を順当に4駅追加しました。沿線の風景も変わってきています。

 新前橋の手前まで来まして、次回の上越線の追加の回で、上越線全駅完成となります。

 特に今回の更新は変わったこともなく、そういやトップページの画像を差し替える回(1回おき)だったかな?と思いつつ、まあいいや、時間もないし、ということで、そのままにさせて頂きました。

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