今週のツイッター（２月21日～27日）

2010年２月21日

今週もよく寝た・・・（昨日仕事だったんで）。ということで、Webサイトの更新作業開始。今週の更新は、駅の追加もさることながら、「仮置き場」からの移転とか、ちょっと面倒かも。

posted at 16:42:53

まずは写真選択完了。そういや、植苗・美々とやるんだったら、残り２駅は飯田線じゃなくて、札幌の路面電車残り２電停という手もあったなと後悔。でも、予定どおり、飯田線２駅、下平・市田でいきます。

posted at 17:07:48

更新作業終了。今回はちょっとややこしいんで、詳しくはサイト本体やブログにて。

posted at 19:22:37

2010年２月22日

今週は、ほとんどの日で自転車通勤ができそう。でも、今シーズン、あと１回は雪が降るだろうな・・・。

posted at 08:27:07

不意の雨にやられた・・・。今日って雨の予報ありましたっけ？。合羽すら持って行っていなかったし、雨が強くなったところは雨宿りをするところすらなかったところだったし。

posted at 23:24:42

2010年２月23日

天気がよかったんで、30キロほど、窓を開けたまま運転してしまいました。でも、まだ今なら寒さが戻っても大丈夫・・・なはず。

posted at 23:10:33

2010年２月24日

ちょっと首が痛い・・・。１．寝違えた、２．肩の筋トレの筋肉痛。「２」ならいいな・・・。ただ、多分、枕があわないのだと思います。昨晩、寝ていた姿勢が悪かったという自覚はあります。

posted at 22:18:47

今日買った本。「35歳までに身につけておくべきプロの経理力」「なぜあなたはいつもお金が足りないのか」いずれも、タイトルと言うよりも著者を目当てに買ったもの。だって、もう35歳だし、私生活ではお金が足りないことはないし・・・（使わないから）。

posted at 23:27:44

ただし、前者の本は、必ずしもその著者の考えすべてに賛成しているわけではありません。ただ、大枠の考え方はすごく参考になるんですけどね。各論がちょっと賛成できない部分があったりして。

posted at 23:29:30

けど、どっちの本も、なんか個人的には嫌いなタイトルなんですよね。「年齢までに云々」とか「なぜ○○は××なのか」とか。でも、この手のタイトルって、タイトルと違ったものを得ることが多いんで、結局は中身が嫌いな訳じゃないんですけどね。

posted at 23:35:24

あーそろそろ自分の確定申告をせな。（ふるさと納税）

posted at 23:36:36

2010年２月25日

会社にダイヤ改正の時刻表（JTB）が届きました。だいたい、見たいところは見たんで、あとは月曜日にでも買おうかな。

posted at 23:18:19

石川県知事選挙。なんか、みのもんたが期待していたんですけど、これ、自民も民主もないんで、よそから見るには面白くないと思います。個人的にはのと鉄道とかの件もありますもんね・・・。

posted at 23:21:06

2010年２月26日

首が痛いのと、金曜日なのと、月末なのとで異様に眠い。明日も仕事（半日）だし・・・。明日のブログは夕方以降となります。

posted at 23:12:15

2010年２月27日

ひさしぶりにアルコールを口にしたかも・・・・、正月以来？。飲めない訳じゃないんですけど、飲んだらそのあとが面倒なんで、家では飲まないんですよね。

posted at 21:36:52

鶴来信用金庫の支店が今の能美市内の旧町にそれぞれあって、支店番号も004～006と若い、ということで、何となく昔の北陸鉄道能美線の存在と無関係ではなさそうな気がする。

posted at 21:54:14

更新しました（第665版）

　今回の追加駅・電停・・・札幌市交通局　東本願寺前・資生館小学校前の各電停。飯田線　下市田・元善光寺の各駅。

　ということで、今回はまずは路面電車の回。残っていた2電停をアップしまして、これにより、札幌の路面電車も全電停アップしたことになります。同時に、路面電車の電停については在庫がなくなりまして、「路面電車の回」は、少なくとも4月中旬までは無いことになります。

　それで、あとは２駅。例によって飯田線から持ってきてあります。何やかんやと、この区間については中途半端になったときの調整手段として使っているんで、順調に進んでいたりしまして、あと２駅でこの区間、全駅アップし終えることになるわけです。

　そんなわけで、次回より室蘭本線　東室蘭－沼ノ端間。アップする駅は８駅あります。そのため、次回の飯田線の掲載は３月21日頃（３連休にかかるんで、いつになるか分からない）になると思います。

今週のツイッター（２月14日～20日）

2010年２月14日

リレーショナルデータベースソフトを使いたかったのですが、アクセスは高いな、と思って、昔使っていたロータススーパーオフィスをインストール。XPでも問題なく動きました。一時期、「アクセス」に慣れていたんですが、改めて「アプローチ」を使ってみると、かなり使いやすいことに気づく。

posted at 17:02:23

ついでに、ロータス123もインストール。HDD内にあったロータス123のファイルが復活。結局、エクセルで表計算ソフトを覚えたんじゃなくて、ロータスで覚えたのをエクセルに置き換えていっただけだったんで、ほんとはこっちの方になじみがあるんですよね。

posted at 17:04:13

さて、更新しよ。今日は札幌の路面電車の回です。

posted at 17:05:32

結局、昔、ロータス1-2-3から離れてエクセルに移行したのは「エンターキーを押しても次のセルに動かない」という仕様のためだったんですよね。大量にデータ入力をするときにそれができないのはきつかったわけで。というか、エクセル・ロータス・三四郎、３つも表計算ソフトいらん。

posted at 17:38:47

あっ、更新の方ですが、写真選択完了。というか、今回もまた、電停ごとの違いが分からん。

posted at 17:39:54

2010年２月15日

テレビのニュースを見ていて、オリンピックのことになったらチャンネルを変えるんですが、今朝、7：13に教育テレビを除く全チャンネル（テレ東がない地域ね）オリンピックに・・・。テレビを消してしまいました。

posted at 22:32:17

2010年２月16日

自分の運転で、車に酔ってしまった。

posted at 22:23:49

2010年２月17日

自転車通勤ができない・・・、といっても、片道だけならできそうな日が多いんですよね（積雪ゼロ）。１日天気が安定している、っていう日がないんです。

posted at 22:24:36

銀行の方って、損益計算書と貸借対照表、それと資金繰り表（あえてキャッシュフロー計算書とは言わない）の関係を理解していない人が多いような気がする。

posted at 22:29:46

寒さに飽きてきた・・・。

posted at 22:34:57

2010年２月18日

内部留保の話→　http://news.livedoor.com/article/detail/4612058/　　と　　http://news.livedoor.com/article/detail/4611961/　もちろん、後者の方がしっくり来ますよね。

posted at 22:47:07

北越急行も、内部留保をするというだけであって、預貯金に励む、という意味じゃないんですけどね。

posted at 22:48:52

企業会計は、関わる人によっていろんな見方があるんだなと。もちろん誤解も多いんですけど、中小企業の会計に携わっている者からの見方も、一つの見方に過ぎないのかも。

posted at 23:00:53

2010年２月19日

寝台特急「北陸」の廃止で不便になるという声はよく聞くんですよね。決して乗客が少ないから廃止っていうわけでもないし。朝の一定時刻までに、疲れの少ない状態で東京に着こうとすると、どうしても必要なもんだっったんですけどね・・・。

posted at 23:26:19

そういや、昨日、ちょっと会計関係の話を続けてしまったんですけど、やっぱりこういう話はブログの方が深くできるなと思いました。でも、内部留保の話で深く書く気もないし、やっぱり使い分けかな？

posted at 23:34:46

2010年２月20日

本屋へ寄ったけど、ポイント２倍の日じゃなかったんで、品定めだけして帰ってきました。買うのは月曜日か水曜日。結構このポイントもバカにならないんですよね。

posted at 21:08:58

更新しました（第664版）

　正確にいうと「今から更新をアップします」というタイトルの方が正解なんですが・・・。でもよく考えたら、「更新しました（第664版）」というブログの記事にリンクするんじゃなくて「更新情報」というカテゴリーのページにリンクすれば、先にアップできてしまうんですよね。

　さてさて。

　今回の追加駅・・・千歳線　植苗・美々の各駅。飯田線　下平・市田の各駅。

　ということで。こうやって追加駅だけ列挙してみれば、今回、大したことないんですよね。美々駅がちょっと面白い駅かなというぐらいで、あとは普通に4駅追加。千歳線の2駅だと不足するんで、例によって飯田線から持って来ましたよ、という程度。

　それで、室蘭本線　東室蘭－沼ノ端間（苫小牧で切るとややこしいんで、沼ノ端で切ります）を先に掲載すると、沼ノ端駅の「区間所属問題」になってきて、千歳線の沼ノ端－南千歳間の駅数が少なくなりすぎるんで、ちょっとでも、ということで、先にこの区間を掲載したわけですが、その時に必要なのが沼ノ端・南千歳の各駅の掲載を移転させること。

　ということで、この2駅をまずは移転掲載したんです。そうなると「東へ向かう仮置き場・前編」には、既に追分駅しか残っていないということになったんですが、まあいいか。そのうち八雲駅が入ります。

　さて、そうなると、ふっと頭をよぎったのが新千歳空港駅。これは「仮置き場」としているんですけど、確かに、この駅を掲載したときは南千歳駅も「仮置き場」だったんで、そうせざるを得なかったんですけど、このような形で南千歳駅を正式な「区間」に移行した以上は、新千歳空港駅は何をどうやっても、今後「仮置き場」にしかならない。

　もちろん、千歳線　白石－新千歳空港間、なんていう区間設定もできるんですけど、そうなると南千歳駅の扱いもややこしくなるしな・・・。ということを考えていると、和田岬駅方式、つまり一駅で一区間を構成させる方法しかないな、ということになりまして、一駅で一区間を構成させることにした「正式な区間」を設定しました。

　そんなことで、ちょっとおまけとして、何も駅の追加がないのに「区間」の設定がなされてしまったわけですが、仮置き場に置いておいてもしょうがないので、このようにしました。

　さて、次回は、札幌の路面電車２電停と、あとは飯田線２駅となります。

今週のツイッター（２月７日～13日）

　そんなわけで、日曜日のもう１個の書き込み、ツイッターからの中継です。先週同様、返信に該当する書き込みは削除してありますが、話の中で入れておいた方が面白いかなというものはあえて残してあります。

　そのうち、忙しくなってきたら、月曜日あたりの書き込みはこれにしようかなと思う今日この頃。

2010年２月７日

さーよく寝た（土曜日出勤だと、日曜日は寝て終わることが多い）。ということで、今週も更新の実況中継を。もしかしたら、更新作業中に夕食を挟むかも知れません。

posted at 17:06:11

そっか・・・今回は「稀府」と「黄金」で、この「区間」の取材済駅が終わってしまうんで、あと２駅は飯田線だった・・・。（実は３月までの更新計画はこっそりとできているんです。）

posted at 17:10:25

写真選択完了。今回は、北海道の２駅は12枚。伊那大島は10枚（大学の時の友人の地元だしいいか）。山吹は９枚。普段、７～９枚に抑えているんで、今回はちょっと多め。頭の中を北海道モードから飯田線モードに切り換えるのにちょっと苦労しました。

posted at 17:32:30

稀府・黄金・そして伊那大島駅のページを作成し、山吹駅に取りかかったところで、一旦、夕食を挟みます。

posted at 18:07:09

2010年２月８日

新潟の方には大変申し訳ないのですが、本日、自転車通勤ができました。通勤路の歩道のうち95％は積雪なし。ただし、帰りは雨に濡れましたが・・・。今朝の段階で、積雪ゼロではないにせよ、水はけのいいところは雪が完全に融けているところもある状態でした。

posted at 22:09:15

歯医者へ行ってきました。ということで、これは明日のブログのネタ。

posted at 22:10:17

@yasu223 北陸だとほとんど「消雪パイプ」という言葉は使われないようで、「Wikipedia」の「消雪パイプ」を見ると、やっぱりそう書いてあります（引用すると文字数が足りない）。北國新聞上の表現だと、「融雪装置」と「消雪装置」が混用されている模様です。

posted at 22:39:49

2010年２月９日

週２回、髪を刈っていると、その間隔の伸び具合だと床屋へ行けないので、久しぶりに床屋へ行こうかと髪の毛を伸ばし中（でも最大８日間）。只今５日目なんですけど・・・辛くなってきた。

posted at 22:15:04

2010年２月10日

朝、短時間でそれなりの量を書いたブログって、あとでゆっくり読み返してみると、かなり文章が荒いなとちょっと反省。（特に今日のもの。）だって、読み返す時間もないし・・・。短時間でしっかりした文章を書けるようにするのが課題かも。

posted at 22:33:19

銀行における飴の配布について（将来的にブログでのネタ）

posted at 22:34:16

ATMのメニュー画面で、最初に出てくるのは「預入」か「引出」か？もちろん、金融機関にもよるんですが、ちょっと注意して見ておこうかと思います。（普段仕事で利用するＡＴＭは、「預入」が最初のものが３つ、「引出」が最初のものが２つだったと思う・・・）

posted at 22:37:00

2010年２月11日

パソコンのデフラグ中。その間に本を１冊読み終えたし、何題か問題も解いた。でも只今３７パーセント。ブログが書けません。

posted at 16:10:41

結局、デフラグが37％のところから１時間以上経ってもいっこうに進まないので、中止。結局、最後までデフラグができないんですよね。

posted at 17:43:40

2010年２月12日

posted at 08:21:03

今日は起きるのが遅かったんで、ブログを朝書かず、夜にします。

posted at 08:21:39

2010年２月13日

土日にゆっくりやろうと思って持って帰ってきた仕事（宿題）は、金曜日の夜に完了。こういうのって早くやってしまった方ができてしまうんですよね。

posted at 22:08:05

歯医者は今日で完了。歯医者が会社の近所にあるんで、２時間ぐらい仕事をしてきてしまった。

posted at 22:08:55

休みの土曜日なのに、何かと用事があって、めんどくさくなったんで、今日は銭湯へ行かずに家の風呂。そういや、ブログもまだ書いていないし・・・。

posted at 22:09:54

今日はポイントで本を購入。700円ちょっとの本だったんで、600ポイント使って、100円ちょっとの支払でよかったんですが、この本が古本屋で105円で売っていたら悔しいかも。

posted at 23:43:14

更新しました（第663版）

　今回の追加電停・・・札幌市交通局　静修学園前・行啓通・中島公園通・山鼻９条の各電停。

　そんなわけで、今回は「路面電車の回」で、４電停追加です。一直線上に並ぶ電停でもありまして、電停の様子に変化があるかといえばそうでもなく、例えば間違えて山鼻９条電停の写真の中に行啓通電停の写真を混ぜてしまいそうになったり、それでも気づかなかったりするぐらいでした。

　どうにか、札幌市交通局の路面電車も、あと残り２電停となりまして、今回をもちまして、しばらくの間「路面電車４電停を追加します」という更新はなくなるわけです。次は鹿児島になるか熊本になるか。それもいつのことになるやら、ということで。

　次回は千歳線の美々・植苗の各駅を追加しつつ、沼ノ端・南千歳を「仮置き場」から移転。となると２駅足りないので飯田線の２駅を追加、という感じになります。

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　この記事はWebサイト「区間全駅ネットワーク」の更新を行った際にその内容をお知らせするものです。この記事を書いてからおおむね２週間以内は、「区間全駅ネットワーク」トップページから直接、今回追加した内容を御覧頂けます。それ以降は「それ以前の更新内容」を御覧頂くか、目次からたどって頂くことになります。

今週のツイッター（１月30日～２月６日）

　ということで、先週、突如開始したツイッターですが、このブログと補完関係にあるものでもありまして、また、いずれ消えてなくなってしまうこともあり、毎週、このブログでログを残しておこうかと思います。だから、ツイッターをわざわざ見なくても、週１回、全部ここで見れてしまうわけです。

　なお、特定の方への返信に該当するものはアップしませんが、特定の方への返信をしつつも、そのあとの書き込みの流れ上、必要なものについては削除してありません。

　というか「ついろぐ」から取得したソースを使うんですけど、どうなることやら・・・

●2010年１月30日

使い方がよく分からないまま、とりあえず登録。しばらくはどこからもリンクしておりません。

posted at 23:49:13

●2010年１月31日

携帯からの書き込み

posted at 00:27:02

メールから

posted at 00:29:18

さて、今から更新作業に入ります。・・・っていう使い方をすればいいの？

posted at 16:27:37

写真選択完了。意外と今回は早く終わった。ついでにトップページの画像も選択完了。本文中の画像を選んでいる間に決まりました。

posted at 16:50:36

ページ本文作成終了。あとは各ページのリンクやトップページを修正するだけ。

posted at 17:24:01

トップページ修正終了。アップしてブログを書くだけですが、今回からちょっと手順を変えまして、先にブログを書きます。ってことで、今回は更新作業中にさぼらなかったんで、１時間ちょっとで出来上がり。

posted at 17:30:33

そんなわけで、あまり御覧になる方がいらっしゃらないブログからリンクをしてみました。っていうか、「ツイッター始めました、ＵＲＬは適当に入れてね！」ってやっても分かる人には分かるＵＲＬなんですが。

posted at 17:56:58

ということでフォローしてみたりされてみたり。未だにその仕組みが分からないのですが、徐々に分かってくるでしょう。というか「＞○○さん」とかを使って返信するんじゃないんですよね。

posted at 19:38:43

ということで、やっと「ＲＴ」の意味が理解できた。他所の「書き込み」をそのままここで紹介しますよ（リツイート）っていう意味なんですね。ほんと、クセの多い仕組みだと思います。

posted at 20:29:53

スーパー銭湯の歩行浴、途中の水風呂休憩を入れて５０分でダウン。自転車通勤の日が少ないと、持久力が落ちるのか、単に浴槽が熱いのか。

posted at 23:06:22

●2010年２月１日

今日買った本（ポイント２倍の日にしか買わない）→「１年続ける勉強法」「法的仮説力養成講座」読んだら何か書くかも知れません。そういや、先々週買った「不況でも利益を生み出す会計力」は、全く読んでません。

posted at 21:35:29

それにしても、この土日は試験勉強を全くせず。ということで、今日買ってきた「１年続ける勉強法」は、読む価値があるかなと。

posted at 23:08:48

●2010年２月２日

昨日の夜（というか、日付的には今日の12時10分頃）「１年続ける勉強法」は読了。こういう本って結構速く読めるんですよね。

posted at 07:50:28

ミシン油の件（単なるメモです）

posted at 20:31:21

車を運転していたら、後部を派手に凹ませている車がいたわけですが、なんか、塗装がはげていないと、そういうデザインなんかなと思ってみてしまう。でも、左右非対称なんで、多分、凹みだと思う。

posted at 20:32:37

●2010年２月３日

今日の雪は軽かったかも。スノーダンプで広範囲を除雪できる雪。ちょっと除雪しておいたら、昼頃にはきれいに融けていました。

posted at 21:22:10

●2010年２月４日

駅西50ｍ道路（正式名称は主要地方道金沢田鶴浜線、県道60号線の一部）の、県庁（県庁中央病院前交差点）から海側の信号の間隔が、またもや変わったような気がする。自転車でも車でも、今まで停まらなかった交差点でいつも停まるようになってしまった。

posted at 22:11:38

そういや、石川県立中央病院が建て直されることが決まったようで。そこの地下売店って、高校の時の最寄りのお店で、土曜日にパンとかおにぎりを買いにいったな・・・。下手すりゃ、建て直される新しい病院が、年齢と耐用年数的に考えて、自分の死に場所になり得るとか思ってみたり・・・。

posted at 22:14:15

なお、一つ前の投稿（書き込み・つぶやき）が、ツイッターにおける限界文字数に近い長さみたいです。（あと数文字入りますが・・・）

posted at 22:15:53

●2010年２月５日

俵屋の飴を食べていたら、４～５年ぶりに歯の詰め物が取れました。なんか、奥歯にぽっかりと穴が空いていて、暇があれば舌がその穴の感触を確かめています。歯医者予約しよー。

posted at 21:55:35

@yasu223 今回、金沢市内はそんなに雪が積もっていないのですが、融雪装置が過剰反応するので、毎日、小川の中を走行中。あと、たまに噴水も見られます。

posted at 23:32:59

●2010年２月６日

（融雪・消雪）＋（装置・パイプ・設備）、さて、何パターンあるでしょう？。東京にも大阪にもないこの装置、全国統一の言い方ってないみたいですね。ちなみに、「消雪パイプ」と検索すると圧倒的に新潟県の話が出てきます。

posted at 21:59:37

50メートル道路の県庁前、中央分離帯、左側車線とまん中車線の間、歩道というように、片側３ライン、地下水が出ていることに気づきました。そりゃ、左側車線は「小川」にはるはずだ・・・。

posted at 22:01:24

更新しました（第662版）

　今回の追加駅・・・室蘭本線　稀府・黄金の各駅。飯田線　伊那大島・山吹の各駅。

　ということで、前回より「更新内容をアップする→ブログを書く」から「ブログを書いてアップする→更新内容をアップする」という流れに変えましたので、この書き込みアップ直後に御覧の方は、更新内容がアップされていないことがありますのでご注意下さい。

　さて、今回は、この前の室蘭本線の更新の続きで、稀府・黄金の各駅を追加。印象が結構似ている２駅なんですけど、なかなか雰囲気のいい駅で、しかも天気もよかったこともあり、追加する写真が多くなっています。

　それで、一応「長万部－東室蘭間」の取材済駅のアップが終わりまして、１回の更新枠４駅のうち、２駅が完了。そのあと、北海道を続けていってもいいんですけど、新しい「区間」をやるとまたいろいろと用意が必要なんで、例によって中途半端になっている飯田線のうち２駅をご紹介しまして、４駅追加としました。

　次回の更新は「路面電車の部」ですので、札幌の路面電車です。

　また、その次ですが、「室蘭本線　東室蘭－沼ノ端間」をしようかと思ったんですが、そうなると、原理原則からいくと、沼ノ端駅が「室蘭本線　東室蘭－沼ノ端間」に含まれてしまい、その次の「千歳線　沼ノ端－南千歳間」の駅が極端に少なくなってしまう・・・、というわけで、「千歳線　沼ノ端－南千歳間」を先にアップしてしまうことにします。とは言っても、美々駅と植苗駅を追加するだけなんですが・・・。

　あと、「土日に接しない祝日」には「旗日更新」をしていまして、次の２月11日の祝日はその対象にはなるんですけど、10月以降旅に出ておらず、実はネタが枯渇しかけている（今回の旗日更新をすると、毎週４駅ずつ追加して、３月末時点で３駅が残る計算）という現実を見まして、旗日更新は見送らせて頂く予定です。

　また、サイトトップページに先週始めました、「ツイッター」へのリンクを追加しました。さらに、「【それより前の更新履歴】」の横に、こっそりと、このブログを頻繁に御覧頂く方のために「【別】」というリンクを設けていましたが（「別冊」の略）、その横に、同じくツイッターへのリンク「【ＴＷ】」を置いておきます。

　最新の「つぶやき」を中継できるパーツを貼ることができるのは知っているんですが、あえてそれはトップページやブログのページでは行わないことにします。

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　この記事はWebサイト「区間全駅ネットワーク」の更新を行った際にその内容をお知らせするものです。この記事を書いてからおおむね２週間以内は、「区間全駅ネットワーク」トップページから直接、今回追加した内容を御覧頂けます。それ以降は「それ以前の更新内容」を御覧頂くか、目次からたどって頂くことになります。