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2011年12月20日 (火)

12周年記念(4):この先1年間の更新予定

 なんか昨日のタイトルに(3)をつけなかったんですけど、まあ、飛ばしてもしょうがないので今日のタイトルに突如(4)をつけました。

 さて、昨日の話はこのWebサイトを運営するにあたり思っていることを適当に書いたのですが、では1年間、具体的な更新内容を書いてみたいと思います。

 とはいっても、「この方面をアップする予定です」と書いたところで、現実はそんなしょっちゅう出歩いているわけでもないですし、数少ないチャンスの中でその方面へ行かなければ現実化しないということもありまして、具体的な区間を挙げるのもどうなんだろう、と思うわけです。

 ということで、なるべく行きたいところからできれば行きたいところ、というような感じで書いてみたいと思います。

 ●なるべく行きたいところ
 飯山線。ただし全区間になるかどうか分かりませんが、未取材のまん中の区間の一部だけでも。
 長野電鉄長野線。中途半端に終わったので続きをしたいです。

 というのが長野方面。何となく来年も恒例で行きそうな気もしますので、予定しておきたいと思います。

 あとは山陰本線をちょっと進めたいなと思います。どの区間になるかはどれだけ休みがあるときに行くかによりますが、一区間ぐらいは進めたいなと思います。

 今年、樽見鉄道・北近畿タンゴ鉄道・伊賀鉄道へ行こうかと思い何度か候補に挙がったのですが、結局行きませんでした。このあたりのうちどれかを、と思っています。

 ●できれば行きたいところ
 何となく毎年挙がっていますが、伯備線伯耆大山~新見、境線、土讃線の阿波池田~高知、という「縦の線」が気になっているところです。

 また、北海道については、GWに行かなければ多分、来年は行く機会がないと思いますが、「日本海」が臨時化されるため、これがどのように走るかによっても変わってきます。

 結局のところ、北海道へ行く時は片道または往復は「日本海」を使ってきたので、これの有無で全く今までと変わってくるものです。

 ●差し替えについて

 以前、ここで書きましたが、本当の初期の頃に取材したものについて、再度取材をして差し替えたいと思っています。

 例えば北陸本線の金沢-福井・富山、大阪環状線等です。

 これについては今までは「ついでがあったら」というスタンスでしたが、しばらくはある程度積極的にやっていきたいなとも思っています。

 というところが具体的な構想です。

 ただし、ちょくちょく書いていますように、引き続き、試験勉強に時間を取りたいと思います。従いまして、数年前までのように更新ペースを上げるわけにも行かず、12年目同様、1回の更新における駅数を2駅、多くて3駅程度で続けていく時期が長くなると思います。

 また、上に書いた具体的な方面も、ほとんど現実化しない可能性が高いと思います。

 このへんは事情を斟酌頂き、ご了承頂ければと思います。

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