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2012年9月14日 (金)

旅行記:下呂~岐阜 1日目(1)

 それではくどくどと言っていても何なんで、1日目の本文に入ります。

●8月25日(土)

 【金沢】6:49発-(普通)→【富山】8:01着、8:14発-(普通)→【猪谷】9:05着、9:11発-(普通)→【★飛騨金山】12:09着(若干遅延)、13:30発-(普通)→【★焼石】13:46着、14:12発-(普通)→【★下麻生】14:57着、15:47発-(普通)→【★上麻生】15:55着、16:48発-(普通)→【★中川辺】16:58着、17:31発-(普通)→【★古井】17:35着、18:40発-(普通)→【美濃太田】18:44着

●当初予定との違いと計画と

 そんなことでこの日の予定は去年ぐらいから何度か試みたものでして、紙には書き出していなかったので全く同じでもないと思うのですが、でも飛騨金山から特急に乗るとか、白川口行き・始発の列車を有効に利用するという発想は昨年考えたものでした・・・、で、今さらっと「飛騨金山から特急」と書いたのですが、乗っていないです。

 これ、今のうちに触れておきますが、猪谷から乗った列車が下呂駅まで順調に来て、反対方向の列車の遅れのために遅れて発車した、ということから予定が崩れだしたのでした。

 単線区間だし、遅れはなかなか取り戻せないだろうなと思い、飛騨金山からの予定を変更させたのです。ところが、交換設備の多い高山本線って、意外と回復力はあるようで、結果として飛騨金山駅を出発する特急列車は定刻通りだったようで、単に飛騨金山駅での滞在時間が伸びて、白川口駅が翌日にまわっただけ(このへんの変更は2日目の冒頭に書く予定です)というものになりました。

 つまり、もともとの予定が

【猪谷】9:05着、9:11発-(普通)→【★飛騨金山】12:09着、12:40発-(特急ひだ8号)→【白川口】12:53着、13:14発-(普通)→【★焼石】13:46着・・・以下同じ

 ということで、単に特急での移動と、白川口駅の取材を抜いただけで、根本的に予定は変わらなかったというわけです。これがまた、翌日は単に普通列車で移動する予定だったところを特急列車にする代わりにこの1日目に行けなかった白川口駅を付け足しただけということで、意外と弾力性のある予定を組んでいるなと我ながら思うわけで。

 あとは、根本的に、富山の方から行くか、岐阜の方から行くか迷うところなのですが、普通列車で行くことを考えると下呂着は圧倒的に富山からの方が早かったので、富山の方からにしました。

 というところが予定を組むに当たっての話。各駅をまわる順序や、下油井駅を翌日に回した経緯などは単に各駅での待ち時間や運転間隔、区間運転便を考慮した結果でして、そのへんの思考パターンは改めて書きません。(というか、1年前から何となく考えていたんで)

そんなことで、本文に入ろう、と思ったのですが、実はこの行より上は朝のうちに書いておいて、帰ってきてから続きを書こうとしていたところ、帰ってくるのが遅くなりまして、この先を続けると寝るのが遅くなるので、今日はこのへんで。ということで、飯山線の旅行記がいつになることやら・・・。

 だから、今日は日程に太字の部分はありませんでした。本当は黙って今日のブログはお休みにしていたぐらいの日なんですけどね。

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