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2013年3月31日 (日)

更新しました(第827版)

 今回の追加駅 飯山線 桑名川 西大滝の各駅。

 ということで、今回は飯山線の回。前回、飯山線の回が、長野県県境地震から2年ということで、ちょっと変則的になってしまったのですが、今回は戸狩野沢温泉方面から順に進んでいく形に戻りました。といっても、十日町方面から進んでいったところで、あと2駅なんで、そんなに影響はなかったんですが。

 それと、更新自体も、「3.12」更新をしつつ、更新回数を変えない形にしており、更新間隔を広げないために少し変則的になっていたのですが、それも今回で戻りました。本当は今回の更新、木曜日か金曜日にしようと思って途中まで作っていたんですが、いつの間にやら日曜日になってしまっていたという次第です。

 ということで、かつては「年内取材分は翌年3月まで」という更新方針だったときもあるんですけど、今年になっての取材分がないため、もうしばらく昨年取材分でひっぱる予定です。

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2013年3月20日 (水)

更新しました(第826版)

 今回の追加駅・・・高山本線 坂祝・鵜沼の各駅。

 ということで、3月12日に急遽思いつきで臨時更新をしてしまいましたので、順番が狂っておりましたが、今回は高山本線の回になります。

 美濃太田で一区切りついた形になっていましたが、その先へ進みまして、坂祝・鵜沼の各駅です。

 何となく、並んでいる写真を見たら夏だなと思うわけですが(秋に近い夏)、高山本線の分につきましてはちょっと取材から公開まで時間がかかっております。

 で、今日更新したのも以前やっていた「旗日更新」と違いまして、3月12日の臨時更新により、その次の日曜日3月16日の更新を振り替えた形にしたため、更新間隔が空いてしまうので、今日更新したものです。

 そういうことで、回数的には3月24日の更新を今日に振り替えた形とさせて頂いております。従いまして、今週末の日曜日も更新はありません。

 その次の更新を遅くとも3月30日、できたら3月28日か29日あたりにやって、更新間隔を保つことができればなと思っています。(といいつつ、3月31日になる可能性があります)

 本当は今日か、今週末あたりにどこかでかけることで、更新ネタ不足を補うつもりだったんですが、その3日間は曇を超える天気にはならないらしい、ということで、ちょっと出かけることは控えるつもりです。(この時期、緑がないので、曇だと異様に寒々しい画像になるんで・・・)

 ということで、何となく控え気味な更新はしばらく続くと思います。

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2013年3月12日 (火)

更新しました(第825版)

 今回の追加駅・・・飯山線 横倉・森宮野原の各駅。

 ということで、本日は臨時更新をさせて頂きます。

 昨日は日本じゅうが「3.11」ということで、2年前の日を偲ぶ日ではありましたが、本日は、その東北地方太平洋沖地震が起こった翌日に起きた、長野県北部地震(新潟長野県境地震)から2年の日です。

 東北地方の被害が大きかったために、あまり報道されず、忘れ去られるどころかあまり認識もされていない、でも被害が大きかった地震です。

 それで、ちょうど被害が大きかった地域の駅を取材していまして、予定では4月中旬~下旬頃にアップする予定でしたが、ちょうどいい機会でもありましたので、地震から2年の日にアップさせて頂くことにしました。

 今回アップした2駅は、被害の大きかった地域にある駅で、もちろん、その周辺の新潟県内、長野県内の駅周辺も被害は大きかったのですが、その痕跡が1年半経った時でも残っていたわけです。もちろん、特に森宮野原駅については、地震の跡を避けて掲載することもできたのですが(中盤までは地震の跡を避け、途中から一気に地震の跡を掲載する構成にしております)、やはりこの地域の駅を取材したからには、それは避けて通れないし、むしろ被害の大きさの割にはあまり報道されなかったことを考えると、積極的に掲載すべきだろう、という判断で、このような構成、更新日とさせて頂きました。

 なお、平滝駅についても、若干、地震の痕跡を残す画像はあるのですが、こちらにつきましては予定通り4月の更新とさせて頂きます。

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 臨時更新をしてしまったがためにちょっとネタを放出する形になってしまい、GWまでの更新が持たない可能性も出てきています。

 今度の週末の更新については、20日祝日の更新へ延期して、更新間隔を調整するなど、しばらくの間更新日が不定期になる可能性もありますのでご了承ください。(その翌週にはどこかへ行きたいなと考えていまして、その日の天気にもよるのですが・・・)

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2013年3月10日 (日)

更新しました(第824版)

 今回の追加駅・・・飯山線 上境・上桑名川の各駅。

 ということで、今回は飯山線の回で、2駅追加しました。前回(更新回数としては前々回)、土市まで、新潟県内の駅が完了しているので、本来の「その1」へ戻りまして、上境駅から追加を始めるわけです。

 とは言っても・・・ここからの思考過程の記入は省略しまして、とにかく、明後日、この先にある、とあること日なんだ駅を「臨時更新」という形で追加しようかなと思っています。

 その後の更新については、ネタの関係もありましてちょっと調整をさせて頂きますが、もし用意ができましたら、明後日、更新をするかも知れません。

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2013年3月 3日 (日)

更新しました(第823版)

 今回の追加駅・・・高山本線 古井・美濃太田の各駅。

 ということで、今週は高山本線の回で、定例通り、2駅追加しました。

 前回、飯山線でも「区間」の中でしたが、一区切り付きました。今回、高山本線でも一応、美濃太田まで掲載できたことで一区切りついたとおもいます。

 というのも、以前書きましたが、本当は美濃太田で取材を終わらせて帰るつもりだったんですね。それがまあ、「次回以降の布石」という意味で、2駅ぐらい撮ろうかと思っていたら、結局、多少帰るのが遅くなってもいいわ、ということで、最後、長森駅まで撮ってしまったので、「下呂-岐阜間」という「区間設定」になってしまっていたのでした。

 ちなみに、取材するかどうか分からない「隣の駅」を、あえて次駅のリンクとして並べないことも多いのですが、美濃太田駅につきましては、長良川鉄道・太多線とも距離的に次回以降の取材のネタとしては格好の対象でもありますので、次駅リンクの中に並べておきました。そして、一応、「長良川鉄道美濃太田駅」のページとしても使えるようにそれなりの画像は掲載しておきました。

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