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2016年6月19日 (日)

更新しました(第978版)

 今回の追加内容・・・金沢駅のページに「付録1」として「2002年~2007年頃の金沢駅」、福井駅のページに「付録1」として「2002年~2005年頃の福井駅」を掲載。

 今回は金沢駅・福井駅を同時に「付録1」を片付けるという方式でした。

 金沢駅の場合は前回更新にて差し換えてしまっているので、2005年頃の金沢駅は1週間ぶりの復活掲載、2002年の金沢駅は「過去のものとなった区間全駅」から移転掲載。それぞれ今の目線から再構成して、あとは過去に撮った画像を確認して掲載していなかったけどこの間の金沢駅を語るのにふさわしい画像を選び出していました。

 いやほんと、もっとなにげないものを撮っておくべきだったなと・・・。

 というのは置いといて、予定では2005年頃までだったのですが、終わりの方に載せてたものも載せたかったので、2007年頃までのものとしました。

 福井駅ですが、今回、金沢駅と同時に作業をしたかったので、実は現在のところ2005年頃の様子となっている福井駅の本体ページと重複する形で、付録ページを先行して掲載してしまったのでした。その旨はトップページにも書いています。

 実は現在の福井駅のページは、内部は6月に、駅舎自体は11月に撮っていたのですが、時系列で追いかけると「高架駅になったけど旧駅舎が残っている」という状態が6月でして、福井駅の本ページの状態は同時には存在していなかった、ということになります。

 それにしても福井駅ですが、ちょうど越美北線の駅を何回かにわたってまわっていたので、高架化開業前後をこまめに撮ってありました。そしてそれを今まで死蔵させていたという・・・。

 その当時は「変化を追いかけていく」という考えがなかったので、単に撮っただけだったのですが、今は「変化を追いかける」ということもこのサイトで重視するようになったので、今になって生きてきたというわけです。

 ただ、今となっては駅前が広いアスファルトだった頃の様子も撮っておきたかったなと・・・。

 それと、小松駅や東金沢駅などを「過去のものとなった区間全駅」のコーナーから付録に移転させて以来懸案だった金沢駅と福井駅につきましても移転させましたので、ようやくこのコーナーが不要となりました。今回の更新をもって廃止しました。

 

 

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