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2020年1月 1日 (水)

更新しました(第1124版)

 今回の更新内容・・・釧路駅の差替(差替前のものも掲載)、厚岸駅に2019年取材分を追加。

 ということで、本年もよろしくお願いします。恒例の元旦更新です。

 いつもは前年に新たに追加する「区間」を追加し始めるのが元旦更新なのですが、2019年は新たな区間どころか、初めて行く駅すらなかったので(お取り扱い上は日本海ひすいラインの能生~直江津が新規取材だが、JRとの通算では、一番行っていない駅でも3回目の取材となる駅)今回は昨年、北陸本線が通っていない都道府県で唯一取材した釧路駅・厚岸駅を追加します。

 で、行った経緯はツイッターでは書いたのですが、95歳の祖母が亡くなりまして、葬儀に行ったときに取材をしたという・・・。

 ただしこれ、予定より1日長く滞在することになって(墓掃除のため)、その長く滞在する用事が終わった(墓掃除が終わった)ため、やることがなくなって釧路駅に行って、ついでに厚岸駅へ往復してきたという流れでした。(私としては珍しく飛行機で往復)

 それで、釧路駅、その亡くなった祖母に連れられて何回か行っているのですが、1983年、小学校3年の時に母の実家(上尾幌)に10日間ぐらい滞在したときに、よく行ったわけで、そういうこともあり、祖母を偲ぶにはふさわしい駅を再取材できたのだなと思っています。

 その時とあまり雰囲気が変わっていないが、ステーションデパートが・・・、ということなのですが、そのステーションデパートは閉鎖される1年前に撮ってあって、それが掲載できたのも何かの因縁だろうなと思います。

 (実は2004年に祖父の何回忌かの法事で行っているのですが、釧路駅は撮っていないのですよね。その時は5月だったので、ステーションデパート閉鎖される数ヶ月前だったのですが)

 ということで、なぜか釧路駅は自分の中で駅に興味を持つきっかけの一つの駅のはずで、高架化前の金沢駅よりも記憶にあるのです。

 でまあ、いざ撮ってみると、恐ろしい量の画像になりまして、今回、2003年取材分を入れて130枚を超えました。でも付録ページとして分ける区切りも思いつかず、今回は思い切って1ページに掲載しました。

 

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