2020年11月 5日 (木)

更新しました(第1172版)

 今回の更新内容・・・氷見線 能町駅の差替と差替前のものの再構成。万葉線 能町口駅に画像を追加。

 ということで、数日遅れましたが、取材から1年経ったものです。よく見ると氷見線の差替は始めてでした。この後2駅撮ってありますので、また後ほど。

 万葉線は実は一通り、全て差し替えてありまして、その時期が早すぎたため、ページの見た目や画像サイズが旧規格なのです。

 そこへ少し画像追加する形で、待合室が新しくなったものを追加しています。

 再々取材→再度差替というのもよいのですが、今回はさっと撮っただけだったので、単純に追加という形にしました。

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2020年10月 4日 (日)

更新しました(第1170版)

 今回の更新内容・・・富山ライトレール富山港線 競輪場前・岩瀬浜の各駅を新たに取材しなおしたものに差替。差替前のものは再構成。

 ということで、しばらくは2019年取材分で、2019年に撮ったものでページが完結するものを先にアップしていて、実はもう少しそういうものが残っているのですが、よく考えるとこの富山ライトレール富山港線を一気に撮ったのが昨年の10月5日で、1年経ってしまう、ということで、主たる内容が1年を超えての掲載になるのはどうだろう、ということで、今日は急遽、富山ライトレール富山港線の2駅の差替としました。

 実は富山ライトレール富山港線、富山駅北電停だけまだなのですが、こちらはいろいろ拾わなければならないので、もう少し後にします。(もしかすると10月5日以後に撮ったものを出さないかも知れませんが・・)

 このあと、10月取材分が主たる内容になるページは、越中三郷駅で、こちらは10月20日取材分。それまでにはアップしたいと思います。

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2020年9月30日 (水)

更新しました(第1169版)

今回の更新内容・・・芦原温泉駅の付録に、2019年11月・12月取材分を追加。

ということで、今回は芦原温泉駅の年内取材分までを追加しました。これにより、福井県内の2019年取材分のアップは終了しまして、残りは富山県と新潟県の分になりました。

芦原温泉駅の変化を前回アップしたときは、2017年の分から一気に掲載したのですが、今回は2回分だけ。他の駅同様、年内取材分まで賭しています。

やっぱり、それから9ヶ月後を知っていると、だいぶ前の様子だなと思います。

と、9月の更新回数を4回にするための月末駆け込み更新でした。気がつくと9月の4回の更新は、全て駅の変化の、11月・12月あたりの分だけでしたね。

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2020年9月28日 (月)

更新しました(第1168版)

今回の更新内容・・・あいの風とやま鉄道 石動駅に付録8として、2019年11月・12月の様子を追加。

ということで、2019年内取材分完結に向けて進めていますが、今回は石動駅です。

2ヶ月で5回行っていまして、同期間の富山駅より1回多いのですが、それを1ページに収めました。

足場が取れて建物の全体が見えてくるあたり、そして、ホームには柵の印が付けられるというあたりです。

 

ということで、9月はあと2日あるので、あと1回更新できればいいなと思いますが、さて。

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2020年9月24日 (木)

更新しました(第1167版)

 今回の更新内容・・・北陸本線 加賀笠間駅の付録に2019年11月・12月取材分を追加。小松駅に2019年12月取材分を追加。

           北陸鉄道浅野川線の北鉄金沢・内灘の各駅に2019年12月撮影分を数枚追加。

 ということで、9月はなかなか更新ができていませんが、9月2回目の更新。

 今回は、石川県の2019年取材分を完結させる形になりました。

 前回追加した後の加賀笠間・小松の各駅に、その後の2019年内取材分を追加しました。これを追加する意図でそれぞれのページを作っていましたので、続きとしての掲載をしています。ちょっと画像枚数が1ページにしては多くなってしまったかな?という感じはします。

 また、年末に、そういや2019年中に北陸鉄道に乗っていなかったということで、急遽内灘駅~北越金沢駅を往復する形で乗ったのですが、その時少し撮ったものを掲載しました。

 北陸鉄道浅野川線は、「再取材」が他より早くて、一気にやってしまったので、再取材なのに、画像掲載枚数が当初取材並みということになっています。そこに少し追加する形での掲載で、掲載したものは今まで載っていたものよりも、画像が大きくなっています。

 というところで、2019年取材分は、まだまだあるのですが、さしあたって2020年取材分と一緒に掲載しなくてもよいものを優先してアップしていきたいと思います。従いまして、富山ライトレールの残り3駅・電停は少し後になります。

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2020年9月13日 (日)

更新しました(第1166版)

今回の更新内容・・・あいの風とやま鉄道 富山駅に付録として 富山駅付録15:富山駅 2019年10月20日・11月10日の様子 と、富山駅付録16:富山駅 2019年12月の様子 を追加。

 ということで、9月に入って初の更新。今回は富山駅の変化を2019年の年内分までアップしました。

 9月中に2019年中の取材分全部、と思ったのですが無理そうで、10月中にはできないかなと思っているのですが、とにかく、年内分ということで、富山駅についてはこのように2019年中の分はアップし終えました。

 なんかやっていて、懐かしいなという感じがするのですが、このあとさらに変化していますので、非常に掲載が遅れている感があります。

 そういや前回は2月にかなり一気にアップしたような気がするので、それと比べるとゆっくりなペースなのですが、とりあえず先へ進みます。

 ちなみに、次回、富山駅をアップするのは11月以降になると思いますが、その時は2020年1月に撮っていないので、2020年2月~南北接続開通時になるかなと思います。

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2020年8月18日 (火)

更新しました(第1163版)

 今回の更新内容・・・富山ライトレール富山港線 犬島新町・蓮町の各駅を差替。差替前のものの再構成。

 ということで、なかなか進んでいませんが、富山ライトレールの回。今回は2駅差し替えまして、まだ残りは4駅ありますね・・・。

 蓮町、そして次の大広田は富山地鉄になってしばらくしてから名前が変わっていますが、この段階では富山ライトレールですので、旧駅名で掲載します。

 といっても、微妙に新駅名に触れていますが・・・。

 ということで、現在アップしているのは昨年の9月10月の段階です。(その後追加で撮ったものも載せているので、2020年撮影分もアップはしています)

 9月中に年内分を終わらせる、ということを考えてはいるのですが、難しいかも知れません。

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2020年8月 5日 (水)

更新しました(第1162版)

 今回の更新内容・・・七尾線 高松駅の差替と差替前のものの再構成。

 ということで今回は七尾線の残り一駅、高松駅です。

 特にこの駅が最後になってしまった理由もありません。一応、七尾線については取材順に掲載していたので、最後に再取材した駅というわけなのですが、これまた、最後になってしまった大きな理由もありません。

 ということで、跨線橋が工事中で、中途半端な状態かなと思うのですが、これはまた、近々行く予定ですので、完成形をご紹介できると思います。

 高松の町を歩く部分が少なかったかなと思いますが、駅の裏を歩く部分で、結構周辺はご紹介できているかなと思います。またこちらも次回行ったときに少し時間を取りたいと思います。

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2020年7月30日 (木)

更新しました(第1161版)

今回の更新内容・・・富山ライトレール富山港線 城川原駅を新たに取材しなおしたものに差替・差替前のものも掲載

ということで、平日に更新をしまして、7月の更新は何とか4回確保。

今回は富山ライトレールの一駅だけです。撮った回数が3回+2004年の分もということで、枚数が多くなりましたので、1駅だけとしました。

何となく7月に撮った→少なめなので10月に追加で撮った→2月にも追加が必要と判断して追加

という流れで、1回の取材で必要な物を全部撮ったわけではないということです。なぜか7月に撮ったものの続きが2月に撮ったものになっていたり。

この後、富山地鉄になってからのものも少し撮ってあるのですが、本格的な取材は今度という状態です。

ということで、富山ライトレールはようやく半分の差替が終わりました。

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2020年7月26日 (日)

更新しました(第1160版)

 今回の更新内容・・・七尾線 南羽咋駅の差替と、差替前のものを再構成。

 ということで、4連休最終日。一昨日更新をしましたので、1日置いて、本日も更新。あと1回やれば7月の更新回数だけは確保できるのですが、さて・・。

 本日は出かけましたので、また、南羽咋駅だけで50枚画像を確保できましたので、ひと駅だけとしました。これであと、七尾線はひと駅、高松駅の差替を残すだけになりました。

 南羽咋駅、それほど2003年当時と比べて変わった部分はないかな?と思うのですが、やはり少し変わったようです。

 

 

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